老树摇落满头枯黄，簌簌声如同无尽的旋律，演绎四季轮回。轮回的不止四季，还有一波未平一波又起的“价格战”，如洪水来袭，车企们复被卷入一场无法退出的生存游戏。

十二月的钟声刚敲响，汽车界的玩家们就又发起了嘹亮的冲锋号角。以比亚迪为首，一家又一家的车企接连不断地宣布“降价”，包括长安、一汽丰田、零跑等在内的品牌，甭管自主合资还是新势力齐上阵，价格战再次狼烟四起。

围栏变不成鸟的翅膀，秒针阻止不了数字时代的战争。在这个数字为王的时代，价格战就是一场充满硝烟与死亡的舞台剧，枪响之后没有赢家，只有活下来与死了的。

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多家车企接连降价

前几天，擎动就在《比亚迪彻底疯狂，价格战卷土重来？》一文中就比亚迪降价事件，预测接下来市场将会引起又一场轰轰烈烈的价格战。果不其然，当12月踏着年末的尾声而至，汽车圈的年底降价大促一同袭来。

“枪响了。你看到是谁开的枪吗？”“比亚迪。”如果说年初那波降价潮是由特斯拉那条“大鲶鱼”引起的，那么年尾的“降价潮”则毫无疑问是比亚迪率先开的枪。

12月1日，比亚迪公布了11月销量。数据显示，其11月乘用车销量达到30.19万辆，同比增长了31.1%；今年1-11月累计销量达到268.34万辆。这意味着，距离比亚迪年销300万辆的年度KPI仅差31.7万辆。眼看胜利的果实触手可及，比亚迪的“疯狂”就不难理解了。

因此，继11月大促之后，12月1日比亚迪发布了更疯狂的降价策略，“以价换量”的决心势不可挡。比亚迪旗下全系车型加入降价促销队列，比如王朝系列的秦DM-i系列享受燃油转订基金1万元，EV直接优惠现金1万元，秦PLUS DM-i冠军版降价后直接8.98万元起售；此外，海洋网的海豹DM-i，宋PLUS DM-i/EV冠军版、驱逐舰05冠军版等可享2000元抵7000元购车款。